Da encomenda original da Qantas ainda permaneceram 50 jatos Boeing 787 "Dreamliner" para serem entregues o que deu um significado especial à garantia que a direção da Boeing deu à companhia aérea da Austrália : o atraso do primeiro vôo e, naturalmente, toda seqüência de ações após este evento não deverá sofrer outro atraso pois tanto a delaminação das asas junto à raiz como - em data mais recente - o enrugamento da seção de fuselagem construída na Itália pela Alenia já foram equacionados - ao menos em teoria. A Qantas continua sendo um dos maiores clientes do "Dreamliner". 
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