A gerente geral da Delta Air Lines para Caribe e América Latina, Christine Floistad, disse em entrevista ao site da Travel Weekley (www.travelweekly.com) que a companhia já estava de olho na rota para Brasília, pedida ontem ao DOT, há muito tempo. "Em Brasília a base é governamental, o que é sólido e não uma base tão dependente do lazer", disse ela ao veículo.
Christine também declarou que a aeronave ideal para operar tal rota seria um widebody, mas que o mercado ainda é muito pequeno para tal. A diminuição de capacidade e as mudanças de tráfego para a Europa acabaram por liberar o 757 narrowbody, que será usado na nova rota, caso ela seja aprovada pelo DOT.Para fazer essa ligação com Brasília funcionar, segundo a Travel Weekly a Delta diminuiria o número de voos em Manaus, Recife e Fortaleza.
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